Singh

Routes [Singh]

209 posts in this topic

ID: 201   Posted (edited)

Vrijdag: Etappe 19 | Ponferrada - Carrión de los Condes | 200.0 kilometer | Vlakke rit (1.600 hoogtemeters)

DY7kZDK.png

Na drie zware bergritten is het vandaag weer eens tijd voor de mannen van het vlakke. We starten in Ponferrada, de plek waar Michal Kwiatkowski in 2014 nog glorieus verrassend de regenboogtrui wist te veroveren.Vanuit Galicië zetten we koers naar de Meseta, de Spaanse hoogvlakten rond Madrid. We hebben immers nog maar twee dagen om in de Spaanse hoofdstad te geraken. Op de lange rechte wegen op die hoogvlakte zal het moeilijk zijn voor de vluchters om uit de klauwen van het peloton te blijven. De laatste kilometer loopt licht omhoog, maar die paar procentjes mogen voor de sterke mannen geen probleem opleveren, tenzij ze te vroeg op kop komen.

Spoiler

FxG92Db.png

Startplaats Ponferrada

castillo-de-ponferrada_4867_p.jpg

De finish in Carrión de los Condes

Q3q2HPb.png
Imagen_Carrion_de_los_Condes.jpg

 

 

Zaterdag: Etappe 20 | Burgos - Laguna Negra de Neila | 108.5 kilometer | Bergrit (1.900 hoogtemeters)

fLoAbN7.png

In de voorlaatste rit blijven de renners koersen over de Meseta, maar waar dat gisteren vooral vlakke wegen betekende gaan de wegen vandaag op en af. En voornamelijk op: de eerste zestig kilometer gaan vrijwel zonder onderbreking bergop - ook al zijn de percentages vaak niet meer dan 3 procent. Deze rit is een klassieker in de Ronde van Burgos, maar in de Vuelta is de slotklim nog onontgonnen gebied. Slechts één keer eerder deed men de Laguna Negra de Neila aan. Toen won wijlen José Maria Jimenez en reed hij en passant bijna zijn kopman Abraham Olano uit het amarillo. Vindt er ook vandaag een koningsdrama plaats?

Spoiler

i7WV1l3.png

Startplaats Burgos

Burgos-ES.jpg

De finish op de Laguna Negra de Neila

LagunaNegraDeNeilaN.gif4517173577_8b3c2564c6.jpg

 

Zondag: Etappe 21 | Pinto - Madrid | 88.1 kilometer | Vlakke rit (600 hoogtemeters)

oh7Vxu2.png

 

Waar kan de laatste etappe van deze Vuelta beter starten dan in Pinto, de woonplaats van één van de grootste ronderenners die het Spaanse land ooit voortbracht. In de achtertuin van Alberto Contador wordt het peloton vandaag op gang geschoten voor de laatste 88 kilometers van deze Vuelta. Die eerste twee uur zal vooral Cava en San Miguel worden gedronken door de winnaars van deze ronde. Daarna volgt nog een tocht door Madrid, die zeer waarschijnlijk zal uitlopen op een massasprint.

(Sorry, geen profiel met plaatsnamen omdat Cronoescalada vanavond hapert en ik die steden niet kan toevoegen op LaFlammeRouge).

Overzichtskaart

6PvuSpl.png

@Tijn | @Svekkes | @Matthijs

Edited by Singh
3 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 202   Posted (edited)

leuk topic :o lekker ritten 8)

kan je ondertussen al ritten maken? (heb de eerste, voorlaatste en laatste pagina van het topic gelezen :P )

Edited by delegendelolsmurf
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mooie slotweek!

En die overzichtskaart is helemaal geweldig! Echt een 'ronde' van Spanje.

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites
Op 9/11/2017 om 21:32 zei delegendelolsmurf:

leuk topic :o lekker ritten 8)

kan je ondertussen al ritten maken? (heb de eerste, voorlaatste en laatste pagina van het topic gelezen :P )

Dank je! Ik kan het helaas nog steeds niet heel goed en ik vind het zonde om slechte ritten te maken (en te spelen, trouwens ook ;))

Op 9/11/2017 om 23:02 zei Svekkes:

Mooie slotweek!

En die overzichtskaart is helemaal geweldig! Echt een 'ronde' van Spanje.

Dank je! En ja, de laatste jaren gebeurt dat in de Vuelta bijna nooit, meer. Dat is bijna elke dag verplaatsen.

 

Volgende keer trouwens iets wat ik nog nooit heb gedaan, namelijk fictieve eendaagskoersen. Drie fictieve Italiaanse najaarsklassiekers als alternatief voor Il Lombardia. Stay tuned!

Share this post


Link to post
Share on other sites

ID: 205   Posted (edited)

Giro delle Friuli | Udine - Cividale del Friuli | 226.2 kilometer | Heuvelachtige klassiekers (3.500 hoogtemeters)

6E42Ybf.png

rfZR9BQ.png

De Giro weet Friuli, de thuisstreek van de Zoncolan nabij de Sloveense grens, altijd wel te vinden. Maar veel wielerkoersen worden er niet georganiseerd en dat is behoorlijk jammer. De streek is een pareltje en heeft genoeg spektakel te bieden. Zo ook in deze Giro delle Friuli. De eerste helft van deze eendagskoers is vooral vlak en voert over de vlakten vol fruitbomen en sojaplanten. Het is met haar kaarsrechte voormalige Romeinse via's een ideaal terrein voor vluchtersgroepen om een ontsnapping op touw te zetten. Die mag best 10 minuten krijgen, want de klimmen die er aan komen zijn niet van de poes.

Wanneer Gemona del Friuli in zicht komt zullen de ploegen van de kanshebbers zich al wat meer van voren willen laten zien. De eerste klimmen liggen nog te ver van de finish om een succesvolle aanval te lanceren, maar omdat de afdaling van de Cima Porzus (8,3 kilometer à 8,6 procent, max. 12,3%) en de Valle (5,5 kilometer à 8,6 procent, max. 11,3%) zo smal zijn, zullen ze zeker vooraan willen zitten. Na 150 kilometer komen de buitenwijken van finishplaats Cividade del Friuli al in zicht, maar dan moet het zwaarste komen: de Mataiur (11,9 kilometer à 6,9 procent, max. 14,1%) en de zeer onregelmatige Crai (8,5 kilometer à 6,5 procent, max. 12,3%). Doordat er niet direct een afdaling volgt na de beklimming van de Crai is het een buitenkansje voor de sterke ploegen om het veld er volledig uiteen te trekken.

Tussen kilometer 210 en 220 zal het aan de organisatie van een grote groep liggen wat er gebeurt. Als er een succesvolle achtervolging tot stand komt kan er zomaar een minuutje worden dichtgereden en zullen de exposievelingen op de smalle Picojut-beklimming (2,7 kilometer à 5,7 procent, max. 10,6%) hun pijl kunnen verschieten. Mocht een solo-actie niet lukken, dan zal er op zeker slechts een klein groepje mogen sprinten in Cividale del Friuli.

Beklimmingen & parcours

Spoiler

 

4798_t13_s03_porzus.jpgT13_S02_Valle.jpgMataiur.gifCrai_Clodig_profile.gif

 

Spoiler

Startplaats Udine

art-hotel-img-udine.jpg

Palmanova (na 19.8 kilometer)

22-juni-palmanova-italia.jpg?w=1080

De vlakten van Friuli

sedeIpac.jpg

landscape-tree-nature-horizon-mountain-p

San Daniele del Friuli (na 75,2 kilometer)

1200px-San_Daniele_zoom.JPG

De beklimming van de Porzus (na 120 kilometer)

Attimis_Porzus_05042007_03.jpg

Stermizza, een dorpje op de klim naar Montemaggiore/Mataiur (na 166 kilometer)

milani_c1-162-2419-jpg?v=59675&ext=.jpg

Cepletischis (na 180 kilometer)

215475-800x506.jpg

Finishplaats Cividale del Friuli

12754580403_d06bf57b86_b.jpg

Volgende keer een eerbetoon aan de vrome: de Gran Premio Gino Bartali.

@Tijn | @Matthijs | @Svekkes

Edited by Singh
1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Normaal is het Cividale del Friuli :) 

Share this post


Link to post
Share on other sites
1 minuut geleden zei Matthijs:

Normaal is het Cividale del Friuli :) 

Oeps. Snel aanpassen :)

1 person likes this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gran Premio Gino Bartali | Firenze - Ponte a Ema | 244.6 kilometer | Heuvelachtige klassiekers (5.600 hoogtemeters)

3SulsRQ.png

RQk4wF9.png

Coppi en Bartali hebben samen wel een wielerweek, maar een klassieker als eerbetoon van deze twee grote helden is er niet. Aangezien ik in de laatste Giro die ik maakte al een eer probeerde te bewijzen aan Coppi hierbij een eendaagskoers ter ere van zijn grootste concurrent: de vrome, Gino Bartali. Bartali is een kind van Toscane en werd geboren in het gehuchtje Ponte e Ema, dat vandaag de finishplaats is.

Bartali had een aparte manier van koersen, en vooral een aparte manier van klimmen. Hij ging op de pedalen staan, plaatste een tussensprint van een paar honderd meter, ging weer zitten en plaatste een paar honderd meter verderop weer een tussensprint. Enzovoorts, enzovoorts, totdat hij zijn tegenstand volledig murw had gebeukt. Gevraagd naar hoe hij die strategie had ontwikkeld verwees hij naar zijn trainingsgebied: de korte steile heuveltjes nabij zijn geboorteplaats. De legende gaat dat hij de meeste in één keer staand op kon rijden tijdens zijn trainingen.

De renners vandaag zullen dat niet doen, zij moeten zoveel mogelijk sparen, sparen en sparen. Het constante stijgen en dalen is namelijk dodelijk voor de renners die aan het einde van het seizoen aan het einde van hun Latijn zijn. De Passo del Braccina (7 kilometer à 5,7 procent) zal na 150 kilometer door zijn steile stukken tot 10 procent de opening van de finale betekenen, maar het is vooral de Passo della Calla (11,3 kilometer à 7 procent) die niet veel later het kaf van het koren zal scheiden.

Daarna volgt de wat vreemde Passo della Consumma (14,3 kilometer à 4,2 procent): een relatief steile klim met een lange uitloper die ideaal is om gemaakte verschillen uit te diepen als je over de benen beschikt. De betere klimmers zullen het hier sowieso moeten proberen, want de Monte San Romolo is dan wat er nog rest: die is weliswaar steil (3,4 procent à 7,5 procent met stukken tot 11 procent), maar niet echt lang. De strijkijzers die dan niet solo voorop liggen lijken dan kansloos, want wie de San Romolo overleeft zal waarschijnlijk zijn sprintersbenen mogen tonen voor het Museo Gino Bartali in Ponte Ema.

Bekllimmingen

Spoiler

GiogoDiScarperiaS.gifParetaioW.gifCarnevaleW.gif

EremoW.gifMuraglioneE.gifBraccinaW.gifCallaN.gifConsumaE.gif

Parcours

Spoiler

Startplaats Florence

firenze-1.jpg

Borgo San Lorenzo (na 35 kilometer)

borgo.jpg

Palazzuolo sul Senio (na 91 kilometer)

phoca_thumb_l_palazzuolo_pro_loco_029.jp

San Benedetto in Alpe (na 125 kilometer)

000000253_portico.jpg

Castel dell'Alpe (na 145 kilometer)

51.jpg

De omgeving van de Passo della Calla (na 175 kilometer)

fungaia.jpg

De Toscaanse heuvels gezien vanaf de Passo della Consumma (na 210 kilometer)

pelagoborselli.jpg

Pontassieve, vlak voor de laatste helling van de dag

Pontassieve,_sieve,_02.JPG

Gino Bartali in de finishstraat in Ponte e Ema

bartali25.JPG

 

@Matthijs | @Tijn | @Svekkes

2 people like this

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!


Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.


Sign In Now