Singh

Routes [Singh]

304 posts in this topic

Dinsdag: Etappe 16 | Lecco - Domodossola | 144,2 kilometer | Vlakke rit | 900 hoogtemeters

O85VPPG.png

R7jhi0R.png

Na de rustdag is het vandaag weer genieten voor de renners, want dit korte ritje van 144 kilometer voert door het merenland rond Como, Varese en het Lago Maggiore. Hoewel dit het land is van de Tre Valle Varesine en de Ronde van Lombardije is het parcours er vandaag een dwars door de dalen. In deze bergen en dalen vochten de Italiaanse partizanen vele guerillaslagen met de Duitsers en Italianen uit. In september 1944 riepen ze zelfs de vrije Republiek Ossola uit. Twee maanden later hadden de fascisten hen weer onder de duim, maar het was een belangrijk symbool voor het verzet.

Woensdag: Etappe 17 | Domodossola - Santuario di Oropa | 125,7 kilometer | Bergrit | 2.700 hoogtemeters

a1U0EgY.png

i2FLxQ2.png

Nadat gisteren de dalen van de partizanen werd aangedaan, voert deze rit door de bergen van Ossola, de thuisbasis van de Italiaanse partizanen. Dat is echter pas voor het tweede deel van de rit, het eerste deel is er namelijk weer een door dalen en langs meren. Pas na 82 kilometer - in deze korte etappe zitten we dan op tweederde - zullen de renners voor het eerst geconfronteerd worden met serieuze stijgingspercentages.

De laatste veertig kilometer zijn echter als een achtbaan met eerst de Válico di Bielmonte en dan de Galleria di Rosazza. Die laatste wordt steeds steiler en dus is het devies vandaag weer wachten, wachten, wachten. En het Santuario di Oropa dan, hoor ik je denken? Vandaag wordt het heiligdom niet aangedaan van beneden, maar van boven. Dat betekent dat de renners met een rotvaart zullen strijden om Tom Dumoulin te mogen opvolgen.

Spoiler

De laatste veertig kilometers

pE5R2B9.png

Valico di Bielmonte & Galleria di Rosazza (alleen de laatste 7,8 kilometer)

BielmonteE.gif

RosazzaN.gif

Donderdag: Etappe 18 | Ivrea - Colle del Preit | 213,8 kilometer | Bergrit | 3.700 hoogtemeters

QcNIQlT.png

Dw0Bru0.png

Wachten, wachten en nog eens wachten, dat is ook vandaag het mantra voor de klassementsrenners. In deze langste bergrit zijn namelijk slechts de laatste honderd kilometers interessant voor hen. Die eerste 114 zijn uitermate geschikt om een eresaluut te brengen aan de gevallen bij het monument in Turijn, en voor aanvallers om zo'n grote voorsprong te pakken dat het peloton ze pas op het podium terug zal zien. Dat mag ook wel een keer, want de laatste bergritten waren ofwel zo kort ofwel zo zwaar dat de winst waarschijnlijk naar een topklimmer is gegaan.

Die voorsprong zullen ze nodig hebben want hoewel de Colle di Sampeyre voor 15 kilometer lang doorgaat, is de aanloop van 50 (!) kilometer nonstop vals plat. Als ze eenmaal in het dorpje Sampeyre zijn aangekomen staat er een hels dessert op het programma met eerst de Colle di Sampeyre (15,7 kilometer à 8,7 procent), waar Gilberto Simoni de laatste keer als eerste boven was. Daarna volgt een onontgonnen klim die prachtig uitzichten biedt: de Colle del Preit (13,9 kilometer à 8,1 procent). Ook dat is een beest, met stukken tot 18 procent en smalle wegen. Dat is een garantie voor een strijd op twee fronten.

Spoiler

Colle di Sampeyre

SampeyreN.gifcolle%20agnello%201.jpg

Colle del Preit

Preit.gif20060728_preit4g.JPG

Het laatste weekend is er één van relatieve rust en een toetje voor de sprinters die dit alles hebben overleefd. Maar eerst moeten zij dan nog op vrijdag op tijd binnenkomen.

@Tijn | @Svekkes | @tinyriconen | @Rik Hesseling | @Matthijs

Share this post


Link to post
Share on other sites

Mooi dit! :) Die Colle del Preit is gaaf!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Vrijdag: Etappe 19 | Cuneo - Borgo San Dalmazzo | 96,5 kilometer | Bergrit | 2.700 hoogtemeters

Zw2w7Ob.png

oF4h8h0.png

De laatste bergrit in een grote ronde moet een specialleke zijn. Dat valt dit jaar in de echte Giro wat tegen, maar in deze variant zeker niet. Met maar liefst 2.700 hoogtemeters in slechts honderd luttele kilometers gepropt is dit een rit waarin een slechte dag dodelijk kan zijn. Beginnen doen we in Cuneo en daar vandaan wordt in de eerste kilometers dezelfde route gevolgd als in de mystiekste Girorit ooit in 1949. In Caraglio wordt echter al linksaf geslagen en dat kan maar een ding betekenen: de Fauniera.

Op deze helse berg, niet voor niets ook wel Colle del Morti genoemd, sloeg Marco Pantani in 1999 zijn definitieve slag. Zijn beeld staat bovenop, maar slechts een handjevol zal na 45 kilometer non-stop bergop rijden nog energie hebben om daarnaar te kijken. Wat volgt is een pijlsnelle afdaling voor de Nibali's onder ons richting Madonna del Colletto. Die afdaling is bepaald niet technisch, waardoor aanvallen op de Fauniera zeker loont.

In vergelijking met de Fauniera mag alles dan meevallen, de Madonna del Colletto is een vervelend klimmetje vanwege de hoge stijgingspercentages: constant rond de 9 procent. Datzelfde geldt voor de afdaling, waardoor hij - op enkele haarspeldbochten na - ook erg snel is. Eenmaal boven zal het geen twintig minuten zijn voordat we in Borgo San Dalmazzo weten wie deze Giro gaat winnen.

Spoiler

Colle delle Fauniera

FaunieraE.gif

Colle-Fauniera-1.jpg

Madonna del Colletto

CollettoN.gif

De Girorit uit 1999: Savoldelli pakt de rit vanwege zijn daalkunsten, Pantani het roze

 

Zaterdag: Etappe 20 | Borgo San Dalmazzo - Novi Ligure | 169,3 kilometer | Vlakke rit | 1.700 hoogtemeters

HH87BQC.png

E51FZcb.png

Het is door sneltreinen en TGV's tegenwoordig mogelijk om op de laatste zaterdag nog vanuit de bergen naar de hoofdstad te komen, maar de renners moeten het in deze Giro toch echt zelf doen. Het heeft ook wel zijn charme om op de laatste zaterdag de moegestreden sprintersknechten te zien vechten tegen vluchters die op de valreep nog iets van hun grote ronde willen maken. Het parcours is er vandaag alleszins naar: op de weg van Borgo San Dalmazzo naar Novi Ligure zijn er genoeg hobbels, puisten en uit de kluiten gewassen verkeersdrempels om de vluchters een kans te geven. Als de sprintersploegen echter nog op volle oorlogssterkte zijn, mogen ze de zege in Novi Ligure niet weggeven. De vraag is echter ook of ze zeker zijn van hun zaak in de lastige laatste kilometers.

Spoiler

cTWEIoT.pngnFL3uc2.png

Zondag: Etappe 21 | Novi Ligure - Milano (Corse Sempione) | 129 kilometer | Vlakke | 100 hoogtemeters

RLMMATG.png

CMHXWd2.png

Drie weken na het vertrek van Licata staat dan eindelijk de parade door Milaan op het programma. De coureurs hebben in drie weken ongeveer dezelfde route afgelegd als de bevrijders van Italië 75 jaar eerder deden, alleen deden ze het iets sneller. Op deze dag is dat sowieso het geval, want in de laatste rondes zullen op de Milanese boulevards topsnelheden worden gehaald.

Overzicht

Etappe 1 tot en met 3 op Sicilië

rE0eGqk.png

Etappe 4 tot en met 21 op het vasteland

4uc9Mcb.png

Volgende keer gaan we, net zoals het wielerjaar doet, verder met een variant voor de Dauphiné.

@Tijn | @Svekkes | @Rik Hesseling | @Matthijs | @tinyriconen

Share this post


Link to post
Share on other sites

Gaaf slotstuk met die korte negentiende etappe en de glooiende wegen richting Novi Ligure. Je hebt weer een prachtige koers gemaakt!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now