Svekkes

[Routes] Svekkes

88 posts in this topic

Dank voor de reacties! Om de tijdrit wat meer te kaderen: in vergelijking met de Cinque Terre-tijdrit (met toptijden van 1u35) zit er hier 'maar' de helft aan hoogtemeters in. Bovendien zijn het ook de enige individuele kilometers tegen de klok in de hele ronde.

Etappe 13 | Rapallo - Fossano | 194 km

i0r9rppiei06.jpg

Na een week zijn we weer terug aan de Middellandse kust. Vanuit Rapallo, ontsierd door het overlijden van Wouter Weylandt, begint een tocht langs de zeelijn, die af en toe verlaten wordt voor een heuveltje het binnenland in. Het luidt een dag in waarbij het praktisch geen meter vlak blijft. Vooral de Mura d'Oregina valt op. Vanuit het stadscentrum van Genova klauteren de renners tussen de hoge gebouwen van de wijk Castelletto omhoog met prachtige beelden over de stad en de zee. Na de passage door Savona halfweg de rit keert het peloton de zeelijn de rug toe en begeven ze zich via de Bocchetta di Altare naar een hogergelegen plateau. Ondanks dat de laatste gecategoriseerde klim op 57 kilometer van de aankomst ligt, blijft het terrein golvend, maar toch nergens echt lastig. Te zwaar voor de sprinter, te licht voor de klimmer, dus vluchters, verenigt u, dit is uw dag!

swulm7u30m59g.jpg

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/208421
 

Spoiler

Slotfase van de etappe:

pu1qap8.jpg

Beeld van de aankomst:

jhtofile.jpg


Etappe 14 | Fossano - Ivrea | 188 km

uslsd8bpi.jpg

Een vlakke rit richting het noorden, op één uitzondering na. De finale is bijna een kopie van de zestiende rit uit de Giro van 2013. De klim naar Andrate werd echter ingekort, zodat we twee kilometer onder de top al de afdaling indraaien. Toch zijn de 3,4 kilometers die overblijven zeker niet van de poes. Spelen de vluchters voor de tweede dag op rij voor de zege? Is er een favoriet die zich in de luren laat leggen op de steile stroken van de Serra di Casali? Op de top wachten nog veertien kilometers, waarin de situatie helemaal kan omdraaien. Leuk detailtje nog: de laatste 1300 meter lopen volledig over goedlopende kasseitjes door het centrum van Ivrea. Dat is ideaal om de kei van de dag te bekronen (pun intended).

y68pq6az11.jpg

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/209497
 

Spoiler

Klimprofiel:

2135d8z.jpg

Slotfase van de etappe:

a6ny5t.jpg

Beeld van de aankomst:

lpw6kw2uzt.jpg


Etappe 15 | Biella - Pila | 178 km

c5xgzv.jpg

Het is zondag en dat betekent dat er dus weer een zware bergetappe op het programma staat! Vanuit Biella krijgen de renners eerst een opwarmperiode, de eerste zestig kilometers zijn namelijk grotendeels vlak. Het is pas in Verrès dat het menens worden. Er staan drie knoerten van cols gepland, samen goed voor meer dan 55 km klimmen! De Col du Joux en de Col du Saint-Barthelemy vormen mooie voorgerechten, maar het hoofdgerecht staat pas helemaal op het einde op het menu. De klim naar Pila werd in de geschiedenis van de Giro slechts tweemaal aangedaan, de laatste keer in 1992. Zonde voor zo'n prachtklim, dus dat herstellen we in ere. Wie vandaag niet over goede benen beschikt, zal vlak voor de tweede rustdag zwaar ten onder gaan in deze veldslag.

aunoledqs.jpg

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/202912
 

Spoiler

Klimprofielen:

lhie7riw.jpg

iu9d1h92.jpg

mh8dnjjdpp.jpg

Slotfase van de etappe:

ihe99siz.jpg

Beeld van de aankomst:

n6mj8c119y.jpg


@Singh @Tijn @tinyriconen @Rik Hesseling @Matthijs @Mark1987

De renners hebben wel een dagje rust verdiend. Daar mogen ze van genieten aan het Lago Maggiore. Na de rustdag duiken we de loodzware laatste week in, met lekkernijen voor de classicus, de bergbeklimmer en de langeafstandsvlieger.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Wat een heerlijke vluchtersrit, daar is echt van alles mogelijk. Sowieso geen kans voor de sprinters. De hindernissen liggen te ver om een verrassingsaanval binnen de klassementsrenners te verwachten, maar er zijn wel genoeg hoogtemeters om er een heel zware koers van te maken. Gretige aanvallers kunnen hier een hele toffe dag van maken.

Naar Ivrea echt zo'n typische Giro-rit die voor mij als Orica altijd ideaal waren. Kon je Gerrans al bij opschrijven. En dit drieluik sluit je af met een heel toffe bergrit. Drie zware klimmen achter elkaar. Het zou wel echt heel tof zijn mocht iemand al op de Saint-Barthelemy, of nog mooier een coup op de Col de Joux!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Nu de slotweek in de echte Giro er zo lekker genadeloos inhakt, kunnen we bij deze variant niet achterblijven.

Etappe 16 | Stresa - Lecco | 180 km

lmmrnu948phrs.jpg

De laatste week opent met een eerbetoon aan de klassieker van de vallende bladeren. Op weg naar Lecco liggen enkele beklimmingen die zowat jaarlijks worden aangevat in de Giro di Lombardia en tussenin wordt het nergens echt vlak. De opwarming wordt verzorgd door enkele klimmetjes van de laagste categorie, gecombineerd met een passage langs WK-stad Varese. Het centrum van de etappe kampeert in en rond Como, met eerst de San Fermo della Battaglia en daarna de klim naar Civiglio. Het hoofdmenu is echter de Muro di Sormano, die vooral door zijn lengte stevig zal doorwegen. Op het eind schakelen we tenslotte over op de exacte finale van de 2013-versie, met de smalle en steile opdracht naar Villa Vergano.

Dit is een typische rit die op twee fronten gestreden kan worden. Klassieke types en andere geïnteresseerden die na twee weken nog iets in de tank hebben, zullen hun kansen zetten op de vlucht. Maar met deze rit kan je het toch ook niet voorstellen dat de mannen van het klassement braafjes samen over de streep komen. Of houden zij zich in voor morgen?

e71wn1p3ynqx.jpg

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/203110
 

Spoiler

Klimprofielen:

b2kzor7qw.jpg

prsbjw.jpg

okw4z46u.jpg

e9p4ib5xb.jpg

Slotfase van de etappe:

6qcxo66.jpg

Beeld van de aankomst:

2x6sbq0pgk.jpg


Etappe 17 | Morbegno - Solda | 185 km

fsjzzuazou0wu.jpg

Het is woensdag, de Cima Coppi komt eraan en de koninginnenrit staat op het programma. Voor de renners zelf oogt het menu wat minder leuk dan voor de kijker. Met bijna 5.500 hoogtemeters is het een ware verschrikking. Dwars door de Italiaanse Alpen volgen we een traditionele route. Via Aprica belanden we in Ponte di Legno. Kenners weten dan al wat er volgt. De Gavia en de Stelvio volgen, van de mooiste kant. Het is boven op de Stilfserjoch dat we de traditie achterlaten en we koers zetten naar opnieuw een onuitgegeven slotpassage, de klim naar Solda. Die is vooral steil in de aanvangsfase en vlakt af richting de finish. Zoals Chris Froome zou zeggen: "Hier kan je de Giro wel op z'n kop zetten!"

diouhwxobpjr.jpg

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/165023
 

Spoiler

Klimprofielen:

z1cn7oamex.jpg

gtiyg5x5o1zu3.jpg

nfiakis9.jpg

Slotfase van de etappe:

0dtejr.jpg

Beeld van de aankomst:

z0pu82wub2v.jpg


Etappe 18 | Prato allo Stelvio - Bolzano | 172 km

o2y9z2405c8.jpg

Na alle harde actie van de voorbije dagen, mag het peloton een dagje rust nemen in de overgangsrit van vandaag. Wie zin heeft echter, kan zich volop smijten in de vlucht. En zoals het een goede Giro betaamt, zijn zelfs de overgangsritten niet heel gemakkelijk. Middenin de etappe torent namelijk de Passo delle Palade boven de vlakke valleien uit. Daarna volgt echter vooral afdaling en vlakte. Het laatste colletje is niet veel waard, maar misschien wel net zwaar genoeg om voor een laatste schifting te zorgen. Als er dan nog een groepje bij mekaar zit, kunnen zij sprinten op de Piazza della Parrocchia, vlak naast de Duomo van Bolzano.

8k4asev1oma6.jpg

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/203344

Spoiler

Klimprofiel:

voc8yrwem.jpg

Slotfase van de etappe:

03kw9v7ztu86.jpg

Beeld van de aankomstzone:

pt24p0ield.jpg


@Singh @Tijn @tinyriconen @Matthijs @Rik Hesseling @Mark1987 @TromBone

De drie weken zijn bijna voorbij, maar niet vooraleer het klassement ultiem beslist wordt in het laatste duo van bergritten.

Edited by Svekkes

Share this post


Link to post
Share on other sites

Daar kan het klassement zeker op z'n kop gezet worden. Is ook een vrij lange rit voor een met zulke klimmen, is het niet?

Share this post


Link to post
Share on other sites
Op 28-5-2018 om 07:35 zei tinyriconen:

Daar kan het klassement zeker op z'n kop gezet worden. Is ook een vrij lange rit voor een met zulke klimmen, is het niet?

Goh, het is aan de lange kant ja, maar het gebeurt wel vaker. Vorig jaar was er bijvoorbeeld de etappe over Mortirolo en twee maal Stelvio, die was met 222 km nog wel een stukje langer.

De slotetappes volgen vanavond of morgen trouwens!

Edited by Svekkes

Share this post


Link to post
Share on other sites

Etappe 19 | Bolzano - Cortina d'Ampezzo | 160 km

5rlbrt.jpg

In onze tocht van west naar oost zijn er twee gebergtes die we nog niet bezocht hebben. Het eerste hiervan is de Dolomieten! Vanuit Bolzano klimt het eerst 54 kilometer om op het Dolomieten-niveau te geraken en dat punt uit zich in de top van de Passo Sella. Ook de rest van de dag blijft het geen meter vlak en dat resulteert in een totaal van 5194 hoogtemeters! Op de slotklim na zijn het niet de langste of zwaarste beklimmingen, maar vooral de opeenvolging en de hoogte boven de 2000 m zullen hun tol eisen. Die slotklim is de zwaarste zijde van de Passo Giau. Na een afdaling volgt nog de stijgende laatste halve kilometer vooraleer de renners mogen finishen in het skigebied Cortina d'Ampezzo.

a40bp28.jpg

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/165021

Spoiler

Klimprofielen:

s52w33km.jpg

lyt9a68aya8.jpg

ffe27c1g8.jpg

b63sy7fl6d2.jpg

3okzncohxq51.jpg

Slotfase van de etappe:

b1czxe7pv7.jpg

Beeld van de aankomst:

m8xhva9yj4p.jpg


Etappe 20 | Cortina d'Ampezzo - Monte Zoncolan | 99,5 km

fblbuc.jpg

De après-ski hebben de renners gisteren maar beter achterwege gelaten, want deze korte rit biedt weinig oog op rust. Of de beperkte afstand voor een vroeg offensief zal zorgen valt te betwijfelen, maar wie heeft 200 km nodig als de aankomst bovenop de Kaiser van de Karnische Alpen ligt? De Monte Zoncolan zal beslissen over de roze trui, het podium en andere ultieme plaatswissels. Voor de zwakke klimmer betekent etappe 20 ook een dubbeltje op zijn kant om de eindstreep te halen. Direct vanuit de start gaat het immers omhoog naar de top van de Passo Tre Croci en de tijdslimiet zou wel eens behoorlijk nipt berekend kunnen worden vandaag.

wqp9wef.jpg

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/166006

Spoiler

Klimprofielen:

so17wezk.jpg

2esav98a36.jpg

qr0m7vgx.jpg

Beeld van de aankomst:

7zl3kwcawyi32.jpg


Etappe 21 | Tolmezzo - Udine | 111 km

r4bc2un6o9i2.jpg

Geen Milaan of Rome als eindstation, wel een heruitgave van de Giro 1983. Udine, historische hoofdstad van de regio Friuli, geboortestad van Daniele Pontoni, schittert als ultieme podium van deze Giro. Vanuit Tolmezzo wacht de traditionele optocht met kiekjes en champagne, waarna de snelheidsduivels mogen vliegen op de tien plaatselijke rondes van 5,1 km voor de laatste dagzege.

zjl3y8n.jpg

https://www.la-flamme-rouge.eu/maps/viewtrack/170879

Spoiler

Plaatselijke ronde:

9l2imhmp8sdl.jpg

Beeld van de aankomst:

hd51eecw9.jpg


Volgende keer serveer ik nog een overzicht van deze ronde, want ik kan me voorstellen dat het begin al behoorlijk ver in het geheugen ligt met mijn lage tempo ^_^

@Tijn @Singh @tinyriconen @Matthijs @Rik Hesseling @Mark1987

Edited by Svekkes

Share this post


Link to post
Share on other sites
12 uur geleden zei Svekkes:

Goh, het is aan de lange kant ja, maar het gebeurt wel vaker. Vorig jaar was er bijvoorbeeld de etappe over Mortirolo en twee maal Stelvio, die was met 222 km nog wel een stukje langer.

De slotetappes volgen vanavond of morgen trouwens!

Nu ik het terugkijk en zie dat het 185 km is denk ik, hoe kom ik ooit op die opmerking? :P 

Mooi slotstuk! Gave Giro hoor :D 

Share this post


Link to post
Share on other sites

Erg mooi einde inderdaad. Die omgeving van Corvara in Badia is prachtig en bovendien ook mooi om ritten in uit te tekenen. Jammer dat de Giro hem toch relatief vaak links laat liggen. De voorlaatste rit naar de Zoncolan is natuurlijk ook prachtig!

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now